Produktinformationen „Shimano XTR Di2 Schaltwerk RD-M9050 GS 11-fach“
Shimano XTR Di2 Schaltwerk RD-M9050 GS 11-fach
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Shimano bringt mit der XTR Di2 M9050 das erste elektonische Mountainbike-Schaltsystem der Welt.
Die Kombination von Di2 mit engen Ăbersetzungsabstufungen bedeutet, dass Schalten zum Reflex wird. Weniger Kraftaufwand beim Schalten und eine ĂŒberragende Ergonomie sorgen fĂŒr mĂŒheloses Schalten, bei dem die Hand fest am Lenker bleiben kann, sodass immer eine perfekte Kontrolle ĂŒber Fahrmanöver und SchaltvorgĂ€nge gegeben ist. Die ReaktionsfĂ€higkeit beim Fahren erreicht mit der XTR Di2 einen neuen Höhepunkt. Ein angedachter Schaltvorgang kann unmittelbar umgesetzt werden.
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Die programmierbare, individuell anpassbare und erweiterbare E-Tube Di2 Plattform bedeutet einen Quantensprung der Personalisierung im Mountainbike-Sport. Die XTR Di2 wird Ihr Fahrerlebnis grundlegend verÀndern
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Nahtlose GangĂŒbersetzung und eine sofortige Reaktion auf den Schaltimpuls setzt neue MaĂstĂ€be in Sachen
Schaltkomfort und LeichtgÀngigkeit unter allen Bedingungen.
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Details:
KĂ€fig: mittellang
Technik: RD+
GĂ€nge: 11-fach
Gewicht: 289g
Befestigung: direct Mount
kompatible Kette. Shimano HG-X 11-fach
GesamtkapazitÀt: 33 ZÀhne
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Technik:
SEIS – Shimano Electronic Intelligent System Â
Bei der Dura Ace, Ultegra, XTR sowie der Alfine Di2 Gruppe kommt ein technologisch innovatives, computerisiertes Schaltsystem auf Basis des Di2-Konzepts mit der neuen Produktbezeichnung SEIS (Shimano Electronic Intelligent System) zum Einsatz. Die innovative Schalttechnologie des SEIS basiert weiterhin auf dem Shimano Index System (SIS), dessen ĂŒberragende Schaltleistung sich ĂŒber viele Jahre bewĂ€hrt hat. Der Hauptunterschied zwischen den Systemen besteht darin, dass der Schaltvorgang nicht mehr mechanisch, sondern elektronisch ausgefĂŒhrt wird. Dieses elektronische Schaltsystem wurde in den vergangenen Jahren von mehreren professionellen Radsportlern unter allen denkbaren Bedingungen ausgiebig getestet, z. B. bei Regen, Schlamm, extremer KĂ€lte, auf Kopfsteinpflaster und auch bei Kombination dieser Faktoren. Der Schaltvorgang erfolgt durch einfachen Tastendruck. Zum Schalten ist kein Kraftaufwand erforderlich, was deutliche Vorteile bringt, da der Fahrer den Lenker stets fest im Griff hat und sich auf das Fahren konzentrieren kann, ohne durch das Schalten abgelenkt zu werden. Das Schaltsystem ermöglicht prĂ€zises und mĂŒheloses Schalten in allen Situationen, auch mit kalten HĂ€nden oder wenn sich der Fahrer vollstĂ€ndig verausgabt hat. Die Schaltleistung kann auĂerdem nicht mehr durch verschmutzte oder gedehnte ZĂŒge beeintrĂ€chtigt werden, da das Schaltsignal elektronisch ĂŒbertragen wird. Die Bedientasten arbeiten Ă€hnlich wie mechanische Dual-Control-Hebel, sodass die Gewöhnung an das neue System leicht fĂ€llt.
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Synchro Shift
Die wohl herausragende Funktion der XTR Di2 ist die sogenannte Synchro Shift Option. Auf sage und schreibe mehr als 20.000 Testkilometern erwarben die Ingenieure umfangreiche Erkenntnisse zu den meist genutzten und effizientesten Gangkombinationen unter allen denkbaren Bedingungen. Auf der Basis dieser Informationen gelang es, das System so zu programmieren, dass Schaltwerk und Umwerfer mit nur noch einem Schalter kontrolliert werden können. Dabei erkennt der Umwerfer permanent die Position des Schaltwerks und fĂŒhrt automatisch entsprechende SchaltvorgĂ€nge vorne aus, um stĂ€ndig die effizienteste Ăbersetzung und die ideale Kettenlinie zu gewĂ€hrleisten. Indem er sich nicht mehr um SchaltvorgĂ€nge vorne oder um entsprechende Ausgleichsschaltungen hinten kĂŒmmern muss, wird der Fahrer entlastet und kann seine ganze Aufmerksamkeit der vorausliegenden Strecke widmen. Die Informationen, die Shimano auf den vielen Testkilometern gewann, fĂŒhrten zu zwei vorinstallierten Schalt-Layouts fĂŒr Synchro Shift, die im System standardmĂ€Ăig zur Wahl stehen. Dank E-Tube lassen sich diese Synchro Shift Modi aber jederzeit verĂ€ndern, zudem lassen sich ganz eigene Schalt-Layouts programmieren. WĂ€hrend der Fahrt kann dann jederzeit zwischen diesen beiden Synchro Shift Modi und dem manuellen Modus hin- und hergeschaltet werden.
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E-Tube
Die E-Tube-Plattform bietet optimale FlexibilitĂ€t. E-Tube ĂŒbermittelt interaktive Signale und versorgt alle Teile durch ÂPlug & Play“-AnschlĂŒsse mit Strom. E-Tube ist korrosions-, dehnungs- und frostbestĂ€ndig und gewĂ€hrleistet geringen Wartungsaufwand. Des Weiteren stellt SM-PCE1 die Verbindung zwischen PC und Komponenten her, um die Firmware zu aktualisieren. Digitale GerĂ€te bleiben durch Aktualisieren der Firmware auf dem neuesten Stand und bieten eine bessere Funktion
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Kabel, Akku nicht im Lieferumfang enthalten
Link zum Hersteller: https://bike.shimano.com/
Lieferung nur innerhalb EU und EFTA Staaten
Lieferung nur innerhalb EU und EFTA Staaten
| AusfĂŒhrung: | 11-fach |
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